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RADIOSS 是一款领先的结构分析求解器，用于解决动态载荷下的高度非线性问题。它已广泛应用于全球各行各业，能有效提高结构设计的耐撞性、安全性和工艺性。

功能

RADIOSS 的应用领域包括碰撞安全性仿真、跌落测试、爆炸和水动力冲击、终端弹道流体结构相互作用，挤压成形和复合材料设计等。

其中提供一整套单元、连接器和边界条件可供选择。通过不同的算法对接触面进行管理，从而在所有接触条件和部分组装条件下都能实现准确性和稳定性。RADIOSS 材料本构模型和失效准则库提供各种材料本构，包括复合材料、混凝土和土壤、…、故障模型（Johnson-Cook，扩展 Mohr-Coulomb ….）。任何失效准则均可与任何材料本构配合使用。这些组合可得到 300 多种材料。先进的复合材料建模和仿真技术处于业内领先水平。

创新的单元表达式可带来精度高、速度快和更稳定的解决方案。支持数十种边界条件类型，适用于各种简单和高级的载荷工况和约束。

解决方案类型包括：

• 非线性显式动态结构分析

• 非线性隐式结构分析

• 显式计算流体动力学 (CFD)

• 欧拉方程、拉格朗日方程和任意拉格朗日-欧拉 (ALE) 方程

• 光滑粒子流体动力学 (SPH)

• 基于有限体积法 (FVM) 的安全气囊仿真。独特的解决方案，可精准地部署安全气囊。与结构完全耦合的纯 CFD 解决方案。

• XFEM，用于多层壳体裂纹扩展。主要关注挡风玻璃在行人撞击下的破裂预测（能量吸收）与电子领域屏幕在撞击下的行为以及洗衣机盖板在撞击下的行为…

• 多域技术，用于管理带“缩放”所需的精细网格组件的模型以便进行破裂预测。此功能与 FSI（流体结构分析）完全兼容

• 高级质量缩放，用于准静态问题、跌落测试和冲击试验、... 可增加时间步长，同时大幅缩短用时，而不影响准确性。

• 用于组件或子结构局部设计的子模型

乘员安全

对于汽车乘员安全仿真，RADIOSS 可以访问由假人、障碍和冲击器构成的大型资料库。通过与 Humanetics 和 CellBond 建立合作关系，RADIOSS 可提供业内最全面的工具集。也可以与 MADYMO (TASS) 配合使用。此外，HyperCrash 和 HyperMesh 建模环境还可为汽车碰撞与安全性仿真提供出色的支持。